<span id="ontoe"></span>
<option id="ontoe"></option>

<track id="ontoe"><span id="ontoe"><em id="ontoe"></em></span></track> <option id="ontoe"></option>
<bdo id="ontoe"></bdo>
      <tbody id="ontoe"></tbody>
      <option id="ontoe"><span id="ontoe"><td id="ontoe"></td></span></option>
      首頁(yè) >國內 >

      廣州地鐵8.97億元競得白云(棠溪)站綜合交通樞紐一體化工程

      11月10日,廣州地鐵以8.97億元成功競得白云(棠溪)站綜合交通樞紐一體化工程東地塊。這是廣州地鐵繼2021年1月競得該項目西地塊后,順利拿下的第二個(gè)地塊。據悉,東地塊用地面積達6萬(wàn)平方米、計容建筑面積達10.56萬(wàn)平方米,東、西兩個(gè)地塊總計容建筑面積近23萬(wàn)平方米。

      白云(棠溪)站綜合交通樞紐是按現代綜合交通樞紐規劃建設理念打造的特大型樞紐工程,項目建成后,將承接廣州火車(chē)站、廣州東站的普速客運業(yè)務(wù),接入廣汕、贛深、廣湛等高鐵線(xiàn)路,預計2030年發(fā)送旅客2731萬(wàn)人次。

      此外,白云(棠溪)站為6條地鐵線(xiàn)及城際線(xiàn)換乘,將串聯(lián)白云機場(chǎng)、廣州北站、琶洲、白鵝潭等熱點(diǎn)發(fā)展區域。屆時(shí),將進(jìn)一步提升廣州市中心城區鐵路樞紐運輸能力。

      白云(棠溪)站綜合交通樞紐一體化工程分為東、西兩個(gè)地塊,將融入公共交通、城市、產(chǎn)業(yè)、社會(huì )生活、文化。項目采用一體化規劃設計,將物業(yè)開(kāi)發(fā)與交通樞紐無(wú)縫銜接,立體布置全業(yè)態(tài)建筑及樞紐空間,實(shí)現立體公共交通與城市綜合體的無(wú)縫連接、樞紐與區域的有機融合。

      在施工建設上,樞紐建設將與開(kāi)發(fā)建設同步,預留空間進(jìn)行一體化施工,利用多功能性的垂直交通系統,串聯(lián)形成空間上、功能上的一體開(kāi)發(fā),實(shí)現樞紐服務(wù)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、城市服務(wù)的有機融合。

      關(guān)鍵詞: 廣州地鐵 白云棠溪站 綜合交通樞紐 一體化工程

      責任編輯:Rex_01

      推薦閱讀
      人妻夜夜爽一区二区|jiuse国产精品视频|五月天天爽天天狠久久久|欧美性性性性o00xX|2020精品国产自在现线官网